La restauration d'appareils anciens apporte son lot de surprises !

Ainsi durant les premières opérations de nettoyage, nous avons trouvé une inscription gravée sur la "porte" avant droite.

C'est un message de bonne chance accompagné de l'adresse d'un certain Mr Koerner de Saint Paul dans le Minnesota (USA). Mais quelle est l'histoire de cet événement? Mr Koerner a probablement gravé ce message d'encouragement dans la période du 19 au 21 septembre 1930. En effet, après leur exploit, Costes et Bellonte ont entamé un tour de l'Amitié à travers les USA; ils firent escale à Saint Paul les 19,20 et 21 septembre.

Mais ce n'est qu'une hypothèse, c'est pourquoi nous continuons les recherches pour retrouver un des descendants de Mr Koerner et peut être éclaircir ce fait. D'après un internaute habitant Saint Paul, l'adresse correspond aujourd'hui à une pizzeria! Si vous avez des renseignements qui pourraient nous aider, n'hésitez pas à nous contacter

Nous avons reçu d'une internaute américaine de nouveaux éléments:

Un certain Louis Koerner, né en Pennsylvanie, a débuté sa carrière de mécanos avion en 1918 et rejoint Northwest Airways en 1928 sur l'aéroport de Saint Paul. Il y termine sa carrière en 1965 responsable de la maintenance de cette compagnie. Il est donc présent en 1930 sur l'aéroport de Saint Paul (il y travaille) et étant mécanicien a accès aux avions. Il est donc fort probable qu'il soit notre homme. A suivre...

Mais d'autres "morceaux d'histoires" ont été découverts.

• Durant la traversée, les deux aviateurs communiquaient par des billets qu'ils s'échangeaient. Certains ont été publiés dans les journaux ou les livres. Nous en avons découverts 3 dans le plan fixe de l'avion. Remarquez sur le verso du troisième billet le papier à en tête Louis Breguet.

  
  

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  Des inscriptions ont aussi été découvertes sous la peinture au niveau du point d'interrogation.

  
  

  Note: les images ont été retouchées pour faire resortir les textes

  

  Nous essayons actuellement d'en percer les mystères qui nous conduisent vers Curtissfield (Long Island, New York) durant le démontage de l'avion pour son transport par bateau vers la France après le tour de l'amitié.

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  Du texte gravé dans le capot moteur avant. Il est intéressant de noter sa date: 27 août 1930 soit 5 jours avant "l'exploit". De plus il ne semble pas rédigé en français. Mise à jours Novembre 2004 Milos Gazdic du site airwarfareforum nous a donné une traduction de ce texte! Ce message écrit en ancien serbe dit: "Serbes, le mécanicien Sava Simic, qui a travaillé sur ce moteur vous souhaite un bon voyage, 27 août 1930"

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  Des noms gravés dans les capots moteur latéraux.

  
  

  D'autres infos bientôt...