Restauration du SE5A Spad XIII Fokker DVII SE5a Fokker DRI Morane AI Blériot XI militaire Dassault MD 311 Flamant
 
   

  La restauration du SE5a (suite)

Réglage des haubans de vol / Tube Pitot.

Entoilage des roues.

Premiere mise en place des ailes.

Thomson Bennett magneto switchs.

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L'appareil maintenant sur son train.

Travail sur l'aile supérieure gauche.

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