Restauration du SE5A Spad XIII Fokker DVII SE5a Fokker DRI Morane AI Blériot XI militaire Dassault MD 311 Flamant
 
   

  La restauration du SE5a (suite)

Différentes vues de la cabane (remarquer les tuyaux des réservoirs).

La nourrice finie et marouflée (au second plan: une des gouvernes de profondeur) / Cabane montée et peinte (noter la nourrice qui forme le bord d'attaque de la cabane.

Réalisation de la nourrice (eau et essence) / La nourrice mise en place pour ajustement sur l'avion.

Entoilage complet des gouvernes de profondeur et du plan fixe.

Entoilage complet de la dérive / Noter le RA (Royal Aircraft Factory 'Raftite' A) sur la dérive qui indiquait au personnel le type d'enduit de tension utilisé.

Vue 3/4 arrière avant entoilage.

Capotages de mitrailleuse terminés et peints, cockpit terminé.

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